第七章 我和想大家交个朋友 (第3/5页)

定价多少，没想胡来倒是先问了。

    “韩厂长，你觉得‘涅盘’能定价多少？”

    “市场上一线大厂的通勤车都在800元左右，二线品牌也要500元。”

    “三线品牌价格在350元左右，连最差的小作坊也要240元。”

    “要不我们定价380元？”

    他话刚一说出口，又觉得定价380元有些吃亏，“涅盘”系列品质、骑乘感、C控X绝对超越市场所有城市通勤车。

    “或者我们定个400元看看市场的反应吧？”

    一般情况下，在城市通勤车里，自行车的配件成本大约占50%。

    但这并没有包括产品的研发费用、设计费用、物流、包装、人工、广告、经销商一系列的费用。

    实际费用扣除下来，国内品牌b如永远牌，利润率能达到18%左右。

    而全球一线“吉案特”的利润率，能达到恐怖的25%。

    “涅盘”系列的设计和模具都是沿用之前的，自然没有额外的研发、设计费用，这也让成本少了不少。

    再加上车架省了一大笔采购高碳钢车架的费用，成本再度降低！

    之前韩明一心扑在生产上，还没有细算成本，现在一合计，竟然发现“涅盘”的成本低得远超他的想象！

    胡来早就计算过成本，看到韩明震惊的眼神，也猜到他在想什麽。

    “我已经核算过成本了，每辆‘涅盘’的成本只有75元。”

    七十五元！

    当韩明听到胡来说出成本的时候